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合肥润滑脂厂-安徽金启(在线咨询)：

考虑润滑部位的速度

由于润滑脂属于流变体系，它的相似黏度随剪切速率而改变。因此，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感，这一点与润滑油有所不同。

运动速度越大，润滑脂所受的剪切应力越大，稠化剂结构受到的破坏作用越大，使用寿命就会缩短。因此，在负荷、温度相同情况下，速度是影响润滑脂应用的主要因素。

对于轴承来说，设d为轴承内径（mm），n为轴承转速，d≤50mm，当dn≤300 000时，采用脂润滑，当dn＞300 000时，采用油润滑；d＞50mm，当dn≤300 000时，采用脂润滑，当dn＞300 000时，采用油润滑。

润滑脂在工作部件中由于受到外部环境(如空气、水、粉尘或其他有害气体等)的影响，及工作部件相对运动产生机械力(如冲压、剪断等)的作用，将发生两方面的变化：

(1) 化学变化：润滑脂组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用，可能发生氧化变质，基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分，稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等，因此，产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件　腐蚀，及至锈蚀，并失去润滑、防护作用。

(2) 物理变化：由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏，润滑脂稠度下降，润滑效果变差，或是由于机械润滑部件密封条件不好，导致润滑脂中混入灰土、杂质和水分而使润滑脂质量变差。

润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时，润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调，如琥珀色、棕色等来描述，还可加上一些限制形容词，如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的，这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。不要用木制或纸制容器包装润滑脂：防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。

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